Señor Director:
Reducir peajes a cambio de extender contratos de concesión exige considerar las oportunidades de mejorar nuestras ciudades. Las reconcesiones no solo permiten actualizar condiciones económicas y contractuales, sino también corregir impactos de infraestructuras que conectaron la ciudad, pero fragmentaron barrios y debilitaron vínculos locales.
Soterrar tramos de la Norte-Sur o de los accesos de la Ruta 68 a Santiago, así como intervenciones similares en otras ciudades, permitiría recuperar superficies para parques y conexiones urbanas. Ante el cambio climático, estas transformaciones también ofrecen oportunidades para incorporar infraestructura verde, sistemas de absorción de aguas lluvias, espacios de amortiguación y sombra, complementando la infraestructura gris.
Reducir los peajes puede beneficiar a los usuarios, pero extender contratos sin considerar estas oportunidades posterga mejoras urbanas y medioambientales. La legítima aspiración individual de pagar menos no debiera traducirse en perder esa oportunidad colectiva.
Alberto Texido Zlatar
Académico FAU, Universidad de Chile
