Veintiún asociaciones gremiales de la región firmaron una declaración pública en la que solicitaron al gobierno priorizar la ejecución de un estudio de prefactibilidad para la materialización del paso internacional Minas-Ñuble, en San Fabián de Alico.
Organizaciones como la Cámara de Comercio de Chillán, la Cámara Chilena de la Construcción (CChC Ñuble), la Asociación de Agricultores de Ñuble, CorÑuble, la Asociación de Dueños de Camiones, Fedecomtur Ñuble, entre otros gremios sectoriales y comunales, respaldaron la petición que apunta a reactivar el proyecto, cuyo estudio básico “Análisis y diagnóstico conexión vial binacional Región de Ñuble” fue ejecutado entre 2022 y 2023.
Alejandro Lama, presidente de la Cámara de Comercio de Chillán, destacó las ventajas de Minas Ñuble como la mejor alternativa al Paso Los Libertadores, que registra reiterados y prolongados cortes debido a las condiciones climáticas. “Tiene ventajas comparativas respecto a otras opciones, como su cercanía al eje Buenos Aires-San Antonio, pero principalmente, su baja altura (1.814 msnm) en comparación con los demás pasos de la zona centro y centro sur, es decir, menores probabilidades de bloqueo por nieve, lo que permitiría su operación prácticamente todo el año”, apuntó.
La iniciativa ha sido empujada activamente por el Gobierno Regional de Ñuble, que financió estudios jurídicos, topográficos y de diseño para mejorar la antigua ruta. De hecho, en la reciente reunión del Comité de Integración Binacional Los Lagos, realizada en Valdivia, el gobernador Óscar Crisóstomo acordó, junto a autoridades chilenas y argentinas, constituir un comité de seguimiento y avanzar en las tratativas para el paso internacional.
Sin embargo, el seremi de Obras Públicas de Ñuble, Luis Carrasco, declaró la semana pasada que el proyecto no es una prioridad para la actual administración y que el estudio básico planteó, dentro de sus conclusiones, que no existe viabilidad para avanzar a una etapa de prefactibilidad, para obtener la Recomendación Satisfactoria (RS).
Ricardo Salman, presidente de CorÑuble, recordó que el estudio básico señala que el paso siguiente para concretar el proyecto corresponde a desarrollar un estudio de prefactibilidad que determine las características geométricas, los costos asociados y el potencial de demanda del paso.
Paso estratégico
Los dirigentes gremiales firmantes aseguraron ayer que el Paso Minas Ñuble representa una llave para impulsar la economía de toda la región.
En ese contexto, Alejandro Lama expuso que su materialización contribuiría a posicionar a Ñuble como un hub logístico, dada su estratégica ubicación y su conexión con los puertos de Biobío. En la misma línea, hizo hincapié en el crecimiento que experimentará la Provincia de Neuquén, de la mano del yacimiento Vaca Muerta.
Por su parte, Tatiana Merino, en representación de la Asociación de Agricultores, manifestó que se trata de un proyecto estratégico para el sector agrícola y para toda la región. “Este paso nos va a permitir exportar más y crecer más, conquistar nuevos mercados, será la puerta de entrada a un corredor económico internacional que nos llevará a producir más y a diversificar nuestra matriz productiva (…) Hacer un escalamiento productivo, comercial y en turismo”, dijo.
Para Ignacio Ruz, presidente de la CChC Ñuble, el proyecto de paso internacional apunta hacia el objetivo de atraer mayor inversión a la región, dinamizar la economía y generar más empleos. El líder empresarial indicó que la concreción de un corredor internacional que conecte con la ruta 5 y los puertos de Biobío colocaría a Ñuble en una posición ventajosa para consolidarse como el hub logístico de la macrozona.
Así también, Ricardo Salman puntualizó que “los beneficios son cuantiosos, no solo los directos, como mayor comercio, servicios e integración; aquí hay un beneficio nacional más allá de Ñuble de tener este paso habilitado, porque hay que preguntarse cuánto es el costo alternativo de no tener habilitado Los Libertadores por largos periodos durante el invierno”.
El timonel de CorÑuble argumentó que “a esto debemos sumar toda la infraestructura logística que vemos desarrollarse en nuestra región, las nuevas obras de las rutas concesionadas y también las oportunidades que se derivan de ello. Dada nuestra ubicación estratégica, se abren oportunidades de desarrollar un corredor comercial internacional, pues no debemos olvidar que el comercio con Argentina ha venido creciendo de manera sostenida en los últimos años (…) Con todas las inversiones que se vienen en Neuquén hay un gran potencial de incrementar fuertemente el comercio binacional”.
“Esperamos que se tomen acciones inmediatas, no podemos seguir inmóviles y por esto el gobierno debe comprometerse a atender la prefactibilidad. Hay un compromiso del Gobierno Regional que ha identificado hace tiempo la importancia de este paso, hay una coordinación importante con Argentina y viene un desarrollo de la vialidad asociado a la construcción del embalse La Punilla, entonces, están las condiciones dadas”, cerró Salman.
