Su preocupación por la eventual paralización y un posible abandono de las faenas de pavimentación de las rutas N-410 y N-404, en la provincia de Itata, manifestó el consejero regional Wilson Ponce, quien solicitó antecedentes al MOP.
Ello, luego de constatar que desde hace aproximadamente un mes no se observan trabajos ni movimiento de maquinaria en las obras. A ello se suma, según indicó, la falta de actividad en las dependencias de la empresa Demotrón, a cargo del proyecto.
Ponce señaló que algunos extrabajadores se han acercado para manifestarle su inquietud por presuntas deudas impagas por parte de la empresa, situación que también afectaría a proveedores de servicios.
Este proyecto contempla una inversión del MOP de $4.376 millones y considera la pavimentación de 14,3 kilómetros, conectando Quirihue con Cobquecura, constituyéndose como vía alternativa a la Ruta N-40.
Las intervenciones comprenden la ruta N-410 Los Temos-La Achira, en los tramos ubicados entre los kilómetros 3,2 y 16,7, además del sector comprendido entre los kilómetros 23,2 y 24. Asimismo, se considera la mejora de 310 metros de la ruta N-404 San José.
El proyecto busca transformar los actuales caminos de material granular en vías pavimentadas, mediante la aplicación de Tratamiento Superficial Doble con Polímero, aumentando el ancho promedio de la calzada de 5,5 a 6 metros.
Dadas las inquietudes, Ponce realizó consultas ante la Seremi de Obras Públicas de Ñuble, que respondió que “la Dirección de Vialidad informa que mantiene un monitoreo permanente de la situación contractual de la empresa Demotrón. En este contexto, se han adoptado todas las medidas necesarias para garantizar la correcta ejecución y oportuna terminación de las obras comprometidas, resguardar los recursos públicos y velar por el estricto cumplimiento de las obligaciones contractuales”.
Al respecto, el consejero criticó que “la declaración no precisa las razones de la ausencia de trabajos en terreno, tampoco entrega detalles sobre las medidas adoptadas ni establece una fecha concreta para la eventual reanudación de las faenas”.
Ante este escenario, Wilson Ponce manifestó la importancia “de contar con información transparente y respuestas concretas sobre el futuro del proyecto, considerando los recursos públicos comprometidos y las expectativas que ha generado entre los habitantes”.
La preocupación también se extiende a los trabajadores y empresas proveedoras que podrían estar afectados por eventuales incumplimientos económicos, añadió.
“La interrogante que hoy queda planteada es qué está ocurriendo con las obras, cuál es la situación contractual de la empresa Demotrón y qué garantías existen para que esta inversión pública se concrete y llegue efectivamente a término en beneficio de los habitantes de la provincia de Itata, ya que se trata de una obra que permite mejorar la conectividad vial como ruta alternativa a la zona costera”, planteó la autoridad.
