Un importante programa de conservación y mantenimiento de pavimentos comenzó esta semana en la Ruta 5 a su paso por la Región de Ñuble. Las obras, ejecutadas por la Sociedad Concesionaria Survías Maule-Ñuble bajo la supervisión de la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas, buscan mantener los estándares de servicio de la principal carretera del país y mejorar las condiciones de seguridad para miles de usuarios que diariamente transitan por ella.
Las faenas se iniciaron este lunes 8 de junio y se extenderán durante los próximos meses en distintos sectores. El seremi de Obras Públicas de Ñuble, Luis Carrasco, destacó la relevancia de estas intervenciones para la conectividad regional.
“Estamos desarrollando un importante plan de conservación en la Ruta 5 que considera la intervención de más de 146 kilómetros en la Región de Ñuble, mediante distintas técnicas de mantenimiento que permitirán prolongar la vida útil de los pavimentos y mejorar la seguridad vial. Estas obras son fundamentales para mantener en óptimas condiciones la principal vía estructurante de nuestra región y del país”, señaló la autoridad.
El programa contempla la intervención de aproximadamente 146 kilómetros de la Ruta 5 en territorio regional, incluyendo sellado de fisuras en más de 52 kilómetros de pavimentos de hormigón, microaglomerado en frío en cerca de 45 kilómetros, fresado y recapado en otros 35 kilómetros, además de trabajos de bacheo, cepillado de losas, sellado de grietas y reposición puntual de losas de hormigón.
Entre las labores consideradas se encuentran la reposición, cepillado y sellado de fisuras en losas de hormigón, así como fresado y recapado de pavimentos asfálticos, microaglomerado en frío, bacheo y sellado de grietas, acciones destinadas a preservar la infraestructura vial y garantizar mejores condiciones de desplazamiento para los usuarios.
Carrasco agregó que “estas intervenciones forman parte del compromiso del Gobierno del Presidente José Antonio Kast y del Ministerio de Obras Públicas por mantener una infraestructura vial segura, resiliente y al servicio de las personas. Sabemos que estos trabajos pueden generar algunas restricciones temporales, pero son necesarios para asegurar una ruta en mejores condiciones para los próximos años”.
Cortes temporales
Debido a la ejecución de las obras, se implementarán medidas temporales de gestión de tránsito, entre ellas segregaciones, angostamientos de pistas y desvíos puntuales, de acuerdo con el avance de los trabajos y los requerimientos de seguridad vial. Además, se realizarán cortes totales de la vía, que se informarán con tiempo, y se concentrarán en horarios de menor flujo, nocturno, entre las 21 horas a 6 de la mañana.
Por ello, las autoridades realizaron un llamado a los conductores a respetar la señalización instalada en terreno, disminuir la velocidad en los sectores intervenidos y planificar sus desplazamientos considerando posibles demoras asociadas a las faenas.
Estudio ambiental
A la par, la empresa concesionaria avanza en el proceso de dar respuestas al Servicio de Evaluación de Ambiental, luego que el organismo emitiera un Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones o Ampliaciones (Icsara) complementario que tiene como plazo de respuesta el 28 de septiembre de este año.
Este trámite, que se proyecta esté aprobado el primer semestre de 2027, es clave para avanzar a la ejecución de las obras mayores que en el tramo de Ñuble involucra la construcción de terceras pistas entre los kilómetros 377,2 al 401 y del km 407 al 412,8. Además de la construcción de 4 nuevos enlaces, 2 atraviesos, 9 calles de servicio nueva y7 por rehabilitar más 8 puentes nuevo o a rehabilitar. Se suman la construcción de los nuevos enlaces de acceso Parque Lantaño y Sepúlveda Bustos en Chillán.
