El Ministerio de Desarrollo Social y Familia otorgó este martes la Recomendación Satisfactoria (RS) a la etapa de diseño del proyecto de reposición del Puente Rapu, presentado por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas en Ñuble para el proceso presupuestario 2027.
La iniciativa busca mejorar la seguridad vial y la conexión de Trehuaco con las localidades rurales y los sectores costeros de la provincia de Itata.
El puente se ubica sobre el estero Quilpolemu, en el kilómetro 4,550 de la Ruta N-42. Tiene 43 metros de longitud, presenta deterioro en su estructura y cuenta con una sola pista de 4,40 metros de ancho. Cuando dos vehículos llegan desde sentidos opuestos, uno debe esperar para que el otro pueda cruzar. Por esta ruta las familias se trasladan a establecimientos educacionales, centros de salud y lugares de trabajo, y se desarrollan actividades productivas del territorio.
La evaluación técnico-económica comparó dos alternativas de reposición siendo la opción con vigas de hormigón pretensado la que obtuvo los indicadores más favorables.
La propuesta preliminar contempla un puente de aproximadamente 70 metros, con una pista por sentido, espacios para peatones y mejoras en los accesos y la seguridad vial. Los estudios de ingeniería permitirán definir las características de la estructura a partir de la topografía, las condiciones del suelo, el comportamiento del estero y el tránsito en la ruta. También abordarán los aspectos ambientales y la eventual necesidad de expropiaciones.
El seremi de Obras Públicas, Luis Carrasco detalló que “ahora nos permitirá iniciar los trámites correspondientes para asegurar el financiamiento de este estudio de ingeniería, que, una vez finalizado, nos permita avanzar a la siguiente etapa para concretar la reposición de este importante puente, mejorando la conectividad y seguridad vial para las familias del sector y de toda la provincia de Itata”.
La solicitud de financiamiento sectorial para el diseño asciende a $343.697.000, de los cuales $340.697.000 corresponden a la consultoría de ingeniería y $3.000.000 a gastos administrativos.La construcción requerirá una etapa posterior de ejecución y financiamiento propio.
