Un 54% de avance exhiben las obras de ampliación de la línea de transmisión eléctrica de 66kV Charrúa-Chillán, de CGE, que se extiende 56 kilómetros entre Charrúa (Cabrero) y Chillán, las que elevarán su capacidad desde 27 MVA a 90 MVA.
Su inversión alcanzará los US$44,6 millones y representa una infraestructura clave para la zona sur de la región de Ñuble, que en los últimos años viene enfrentando una estrechez en la transmisión que ha impedido el desarrollo de proyectos de inversión.
El plazo oficial de ejecución, de acuerdo con el decreto, corresponde a 36 meses, sin perjuicio de poner en operaciones algunos tramos antes de dicho plazo. Es decir, Charrúa-Chillán debiera concluir en agosto de 2028. Sin embargo, desde CGE han planteado el objetivo de terminar antes. En junio pasado, Leonardo Morales, gerente de CGE Transmisión Sur, adelantó que la expectativa es concluir a mediados de 2027.
Christian Olave, director de Construcción Transmisión de CGE recordó que los trabajos de ampliación se iniciaron el 27 de marzo y precisó que el proyecto se encuentra en plena fase constructiva, “en el desarrollo de los trabajos de tendido del nuevo conductor en el tramo Santa Clara – Los Tilos, de aproximadamente 14 kilómetros de longitud”.
“En términos de proyecto completo, este alcanza un 54% del avance global, donde hemos tenido un progreso sostenido en las actividades de cambio y reforzamiento de estructuras, así como en el tendido del nuevo conductor”, añadió el profesional.
Eventos climáticos
Asimismo, reconoció que no se pudo poner en servicio en junio pasado el primer tramo, entre Charrúa y Santa Clara, debido a las condiciones climáticas. “El tramo Charrúa – Santa Clara, de aproximadamente 12 kilómetros, en nuestra mejor proyección consideraba terminarlo a fines de junio de este año, pero lamentablemente, no contábamos con la magnitud de los eventos climáticos de los últimos meses en el país, los cuales nos suspendieron las desconexiones que teníamos programadas para avanzar en este tramo. Esto nos obligó a reorganizar la programación de nuestras actividades, en todo el proyecto, con el objetivo de recuperar el trabajo no ejecutado”.
Olave precisó que “el tramo tiene pendiente la ejecución de las actividades de reemplazo de conductor al interior de la Subestación Charrúa de Transelec, pero ya estamos coordinando con ellos para realizar los trabajos durante septiembre”.
“El principal desafío durante la ejecución del proyecto han sido los eventos climáticos extraordinarios en la región del Ñuble. Si bien siempre consideramos la lluvia durante el invierno en la zona, la intensidad fue mayor a la esperada, incluyendo crecidas de cauces que nos han bloqueado el acceso a los puntos de trabajo, fuertes vientos y tornados que han impactado el desarrollo normal de las actividades en terreno, incluso llegando a la suspensión de las desconexiones necesarias en la línea para el cambio de conductor”, explicó.
Según el directivo de CGE, “por estos problemas fue necesario reprogramar algunas desconexiones y actividades críticas. Sin embargo, gracias a una planificación flexible que tenemos y a la coordinación permanente con las distintas partes involucradas, el proyecto ha mantenido su continuidad y avance conforme a los objetivos establecidos”.
Próximos hitos
En esa línea, destacó que “estamos próximos y ya iniciando la programación de actividades para el inicio del tendido de conductor en el tramo Los Tilos – Tres Esquinas, de 9,5 kilómetros, el que atraviesa las comunas de Bulnes y Chillán Viejo”.
Agregó que “también comenzaremos las obras civiles en las llegadas de la línea en las subestaciones Charrúa y Chillán. Estas últimas permitirán dar paso al montaje de los nuevos equipos primarios y a las siguientes etapas de la ampliación del proyecto”.
Línea Monterrico-Cocharcas
Respecto a otro proyecto clave para la región, la ampliación de la línea Monterrico-Cocharcas, que permitirá subsanar la estrechez que enfrenta la red en la zona norte de la región, principalmente en San Carlos, Christian Olave informó que “también ya inició la etapa de construcción, primero con trabajos al interior de la subestación Cocharcas y trabajos previos en estructuras soporte de la línea, específicamente, en el desarrollo de las fundaciones para las dos nuevas torres de, aproximadamente 40 metros de altura, que permitirán el cruce del río Ñuble”. En ese sentido, precisó que el proyecto registra un avance de un 56%.
Las obras en la línea Monterrico-Cocharcas, de CGE, aumentarán su potencia de 30 a 56 MVA, y representarán una inversión de US$ 20,6 millones.
Asimismo, adelantó que “los principales hitos, ya próximos para ejecutar en este proyecto, consideran el reemplazo de postes de la línea y el inicio del tendido del nuevo conductor. Esto último entre fines de septiembre y comienzos de octubre”.
“Seguimos trabajando con toda nuestra energía y recursos en ambos proyectos. Estamos reprogramando actividades para recuperar los tiempos muertos que tuvimos producto de las contingencias climáticas. Tenemos los materiales necesarios y las personas en terreno para lograr los objetivos propuestos”, aseguró el profesional.
