Un importante conjunto de obras para mejorar la conectividad de las comunidades aledañas a la Ruta 5 fue presentado por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección General de Concesiones, a la Municipalidad de Bulnes, en el marco de los trabajos asociados a la concesión Ruta 5, tramo Chillán-Collipulli.
La jornada permitió informar al alcalde de Bulnes, Gonzalo Bustamante, las soluciones incorporadas al Proyecto de Ingeniería de Detalle (PID), luego de un proceso de Participación Ciudadana que recogió requerimientos de vecinos, autoridades y actores locales. Entre las principales obras destaca la solución para el sector Tres Marías-El Rosario, quienes una vez que entre en vigencia el cobro efectivo por tramos con pórticos de pago (proyectado para el año 2032) obligaba a estas comunidades a pagar por dirigirse hacia Bulnes centro, sin posibilidad de alternativas.
“Trabajos en diversas alternativas, y finalmente junto a los equipos técnicos de la concesionaria Ruta Sur, nuestra equipo fiscal de la Dirección de Concesiones y el alcalde de Bulnes, en un trabajo silencioso y tras evaluar técnicamente cuatro alternativas se determinó que la opción más conveniente corresponde a un Paso inferior El Rosario, estructura tipo cajón similar a Bulnes norte bajo al vía expresa y vía férrea, que permitrá el libre tránsito de los vecinos”, destacó el seremi de Obras Públicas, Luis Carrasco.
La solución permitirá generar una vía alternativa al pórtico de cobro Placeres, facilitando los desplazamientos hacia el norte y sur, además de mejorar la conexión oriente-poniente y entregar una vía expedita para situaciones de emergencia.
“Estamos culminando un trabajo de varios meses, en el que hemos desarrollado instancias de participación ciudadana y recogido los requerimientos de los vecinos de las distintas localidades de Bulnes. Hoy estamos comunicando al alcalde las soluciones técnicas que hemos incorporado al proyecto, entre ellas obras concretas para mejorar la conectividad con Santa Clara y para los sectores de Tres Marías y El Rosario. Nuestro compromiso es seguir trabajando junto al municipio para que la Ruta 5 también responda a las necesidades de las comunidades que viven en torno a ella”, agregó el seremi MOP.
Más seguridad vial
Otra de las intervenciones relevantes será la pavimentación de 3 kilómetros de calle de servicio entre Bulnes y Santa Clara, vialidad que actualmente cuenta con 5 kilómetros pavimentados y otros 3 kilómetros en material granular. La obra permitirá mejorar las condiciones de desplazamiento entre ambas localidades y constituye una de las principales respuestas a los requerimientos planteados durante el proceso participativo.
El alcalde de Bulnes, Gonzalo Bustamante, valoró el trabajo coordinado con el MOP y destacó que las soluciones responden a necesidades planteadas por las propias comunidades. “Agradecemos el trabajo y la cercanía del seremi Luis Carrasco y de los equipos del Ministerio. Han sido meses de un trabajo meticuloso y técnico, donde hemos abordado principalmente la conectividad de nuestros vecinos de Santa Clara con Bulnes, con la pavimentación de una calle de servicio, y también la conexión de los vecinos de Monteleón, El Rosario y Tres Marías. Hoy conocemos de primera fuente las obras que se proyectan y que van a significar importantes mejoras para nuestros vecinos”, indicó.
El proyecto contempla además otras medidas derivadas de la participación ciudadana, entre ellas un ramal sur-poniente en el enlace Bulnes Norte, mejoras en la calle de servicio Guzmán-Sargento Aldea, incluyendo pavimentación y acera peatonal, el traslado de un paradero en Bulnes Centro, revestimiento de un tramo del canal Villa Las Camelias y mejoras al circuito peatonal y ciclovía del sector Bulnes Centro.
En Santa Clara, además, se contempla generar la bidireccionalidad de la calle de servicio Santa Clara Oriente, mientras que hacia el sector Los Tilos se proyecta extender la calle de servicio para facilitar la conectividad y el acceso a las actividades comerciales existentes. Con la reunión sostenida con el municipio, el proceso de validación territorial del proyecto avanzó hacia su etapa final, para concluir el proceso de Participación Ciudadana asociado al Proyecto de Ingeniería de Detalle e iniciar el estudio de impacto ambiental para la concreción de las obras.
