Carabineros y el Gobierno Regional de Ñuble anunciaron el inicio de un proyecto conjunto para establecer un hangar especial para aeronaves policiales en el predio del aeródromo Bernardo O’Higgins, iniciativa que se enmarca dentro de la necesidad de darle forma a las brigadas aéreas en la región, lo que también importa la adquisición de drones.
La necesidad de contar con este espacio apunta a las oportunidades en las que se ha requerido con urgencia la actuación de helicópteros de rescate en la zona, ya sea por personas extraviadas, traslado de órganos, de pacientes graves y otras emergencias que requieren de un tiempo de operatividad mucho más acotado que lo que se observa en las dinámicas propias de los vuelos comerciales o particulares.
De hecho hace una semana rescatistas de Socorro Andino Las Trancas observaron la necesidad de un rescate aéreo en el cerro Las Bravas de la zona, por una persona accidentada en un punto de difícil acceso, lo que no se puso concretar por ausencia de una aeronave.
Para ratificar el anuncio, el gobernador Óscar Crisóstomo, dijo a La Discusión: “estamos desarrollando un proyecto conjunto con Carabineros de Chile para fortalecer sus capacidades operativas en la región, especialmente en tareas de rescate y misiones de alta complejidad”.
La autoridad regional destacó que la habilitación de este hangar en el aeródromo es, precisamente, “el paso logístico clave para preparar a la región para este gran avance. No se trata solo de construir un espacio físico, sino de dar un salto cualitativo en la seguridad, conectividad y capacidad de respuesta de nuestra región”.
En términos generales, las diferencias entre los hangares de naves policiales o militares, respecto de los privados, difieren en que mientras estos últimos están diseñados en torno a la comunidad de los usuarios, los de las fuerzas del Estado requieren de espacios resguardados por seguridad, una distribución orientada a la recepción y salida expedita de las aeronaves y el uso de combustibles y materiales que, a la vez, son más específicos y deben ser tratados con la mayor rapidez, de manera tal que las mantenciones se hagan con inmediatez.
Por tal razón, el gobernador recorrió el predio aeronáutica chillanejo en conjunto con personal policial encabezado por la general María Teresa Araya, directora nacional de Apoyo a las Operaciones, y ya habrían definido el lugar indicado para establecer la futura estructura policial.
Llegada de helicóptero
Un segundo paso será el poder conseguir los recursos para adquirir una aeronave policial para la zona, ya que aún se debe solicitar aviones o helicópteros a regiones como Biobío o la Metropolitana.
“En ese marco, estamos impulsando diversas iniciativas para dotar de equipamiento aéreo a la zona, lo que incluye el uso de drones autónomos y la futura llegada de un helicóptero institucional”, aclaró el gobernador.
Sin embargo, en Carabineros advierten que esos procesos no se planifican al corto plazo.
“Lo que sucede es que un helicóptero policial suele ser muy costosos. Uno usado, pero en buen estado, cuesta como mínimo 6 mil a 8 mil millones de pesos, aunque lo más probable es que el Gobierno Regional no esté pensando, precisamente, en uno usado”, apuntó la general Araya.
Para quien fuera la primera jefe de Zona de Carabineros Ñuble, con el hangar y la compra de drones ya se puede hablar de una brigada aérea en la región, proyecto que es considerado como un paso más en “este desarrollo que nosotros habíamos proyectado para la región, con la incorporación de especialidades como el OS-9, el OS-7, el Labocar, la SEBV, o el COP.
A juicio de la autoridad policial, “para Carabineros esto marca justamente la descentralización de todos los servicios que deben tener cada una de las regiones. Y para esta zona, donde hay muchas emergencias, imprevistos, accidentes de montaña, problemas con personas que desaparecen en la costa, el poder contar con un helicóptero y drones especiales propios, sin duda es un gran avance”.
Mientras tanto, la general Araya realizó las gestiones con el director general de la institución uniformada para que una vez construido el hangar en Chillán, uno de los helicópteros institucionales pudiera permanecer a lo menos tres meses en la zona, considerando la situación estratégica de la región, que es donde se marca virtualmente el punto medio entre el sur y el norte del país.
“Podríamos traerlo, por ejemplo, durante los meses de invierno, que es cuando más rescates se realizan”, observó.
