El proyecto de paso nivel camino Parque Lantaño comenzó con la etapa de preparación de las bases para la próxima licitación, iniciativa original de la administración del Biobío, que corresponde a la construcción de un cruce con la línea férrea en camino Parque Lantaño – Avenida Ecuador, bajo nivel en doble calzada.
Lo anterior, luego a que -conforme a información proporcionada por el Serviu Ñuble- en el mes de noviembre finalizara la etapa de expropiación de los tres lotes aledaños, necesarios para la ejecución de la esperada infraestructura.
“Actualmente ya finalizaron las expropiaciones y ahora corresponden las gestiones legales para la toma de posesión material del terreno e iniciar las inscripciones en el Conservador de Bienes Raíces. Los tres terrenos expropiados suman un total de 2.171 metros cuadrados, para lo que se destinaron $795 millones (incluyendo gastos operacionales)”, explicó Roberto Grandón, director Serviu Ñuble, quien añadió que tales costos fueron determinados por peritos tasadores.
De acuerdo con lo anterior, es posible establecer que el trabajo compartido por el Serviu y el Minvu se encuentra ajustados al calendario inicial de plazos de ejecución.
Pese a lo antiguo del proyecto, desde la Seremi de Vivienda y Urbanismo aclararon a La Discusión que actualmente, “no hay modificaciones en el proyecto y en este momento se redactan las bases de la licitación, que estará a inicio de 2026. Una vez publicada estas, si hay oferentes, deberían iniciarse los trabajos el último trimestre de 2026, de acuerdo al plan de trabajo proyectado”.
De manera aclaratoria, añadieron que se realizaron “actualizaciones menores al diseño” terminado en el año 2022, lo que obedece a un ejercicio de actualización a las normativas vigente.
De esta manera, una vez publicada las bases para el llamado a la licitación de obras civiles, los trabajos deberían ejecutarse en el último trimestre del año 2026.
Detalles del paso nivel
Estas obras corresponden a un desnivel camino Parque Lantaño, que cruza la línea férrea en doble calzada, en calle Lantaño entre Ejército de Chile y 24 de Enero, en una Longitud de 0,45 kilómetros, además la modificación de Avenida Brasil, desde Avenida Ecuador hasta 0,15 kilómetros al sur.
Está diseñado para ser recorrido a una velocidad de 40 kilómetros por hora en una longitud aproximada de 450 metros,
Tras obtener el RS, en 2022, el 2024 se presentó este proyecto a mesa de inversión del ministerio para ser incorporado en el Plan Estratégico de Gestión e Inversión Regional (PGIR), logrando asignar recursos de expropiación.
El proyecto contempla una red de ciclovía por el lado sur, que conectará con la ya existente en Avenida Brasil; una planta elevadora, que impulsará el agua lluvia al colector existen en Avenida Brasil; considerando, además, la modificación del bandejón central de esta arteria, cambiando el radio de giro en dirección poniente.
Por lo demás, la planificación incluye una zona de esparcimiento, la incorporación de más vegetación y el mejoramiento de veredas con alto estándar
