El conflicto que mantienen las comunas costeras de Ñuble con las embarcaciones artesanales del Biobío, debido a la existencia de la zona contigua de pesca, sigue marcando la pauta periodística.
La comunidad ha presionado por la eliminación de la resolución 919 de la Subsecretaría de Pesca y Acuicultura (Subpesca), que permite el ingreso de barcos con hasta 18 metros de longitud con redes de hasta 20 brazas, tanto de Biobío y Ñuble, a la primera milla de ambas regiones. Este permiso, que se renovó el 2023 por cinco años más, implica en la práctica, que Ñuble continúe compartiendo su mar, con la flota cerquera, que solo existe en la región vecina, pues en Cobquecura hay botes artesanales. Autorización que se permitió aún siendo Ñuble una región, lo que generó alegatos en la justicia por los vecinos que terminado fallando a favor de esta renovación impulsada por Subpesca, lo que ha sido cuestionado por los pescadores de botes artesanales a nivel local, quienes han acusado perjuicio en diversos ámbitos.
En diálogo con Radio La Discusión, el director regional de Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca), Pablo Lazo, abordó la problemática, enfatizando el rol fiscalizador que les compete en la trayectoria de las flotas.
-¿Existen presiones de los pescadores de Concepción para no derogar el decreto que permite la autorización de pesca a la región de Ñuble, pese a que en el resto del país la pesca está regionalizada?
-Es un tema bastante complicado de poder discernir, que obviamente nosotros como organismo fiscalizador siempre estamos regulados y nos unimos directamente a la normativa para aplicarla. En ese sentido, también, la Subsecretaría de Pesca juega un rol importante en destrabar ciertas instancias para no generar los conflictos en la ciudadanía y sobre todo en el tema pesquero en ambas regiones. En ese sentido, tenemos que estar totalmente coordinados con ello para obviamente no generar estos puntos de conflicto y estas presiones locales o interregionales que existen. Entonces, una de las partes fundamentales del diálogo es la conversación que tenemos que tener entre instituciones y con la ciudadanía para tener una población tranquila e informada sobre las reglamentaciones que rigen entre ambas regiones.
– ¿Por qué se extendió por cinco años más el primer decreto cuando se creó la región de Ñuble, pese a que pescadores y autoridades locales llamaban a derogar?
-La región de Ñuble, al dividirse de Biobío, tiene una fuerte presión política y social. Entonces, en ese sentido, la prórroga que existió fue netamente una reglamentación de la Subsecretaría de Pesca, la aprobación de esto. Nosotros estamos pendientes también de las actualizaciones y monitoreando que esto se cumpla, pero en tema de normativa, nuestra contraparte, la Subsecretaría, para ver el acto normativo y las prórrogas correspondientes.
Nuestro organismo es netamente aplicación de la fiscalización y aplicación de la normativa legal vigente que tenemos entre ambas regiones. El tema de las prórrogas no lo vemos directamente nosotros, sino que nuestro organismo que está sobre nosotros, que es la Subsecretaría, toma esas determinaciones y analiza los proyectos contra ellos.
-¿Y en la próxima revisión de ese decreto, entre años más, podrá Ñuble decidir si quiere derogarlo o no?
-O sea, está dentro de la materia de discusión, totalmente. Eso creo que no va a caer duda cuando llegue la instancia y el momento. Pero bien, tienen que juntarse todas las partes involucradas y tomar las mejores decisiones para tener tranquilidad entre ambas regiones y tener el desarrollo de la pesca artesanal de forma normal, como debe ser.
-¿Por qué se da esa situación especial en Bío Bío, de que los barcos artesanales grandes pueden penetrar la primera milla reservada para los botes artesanales pequeños, sin otras regiones como Maule, eso no se puede hacer? ¿Es factible eso?
Claro, es factible dado que tenemos una resolución que establece la zona contigua entre ambas regiones. Por tanto, eso permite que embarcaciones de Bío Bío puedan venir a pescar y, a la vez, embarcaciones de Ñuble puedan ir a pescar también a la región del Bío Bío. O sea, es una zona contigua que se le denomina para realizar actividad de pesca artesanal en ambas regiones. Y eso es totalmente viable hasta el día de hoy.
-¿Existen denuncias de afectación del fondo marino en Ñuble? ¿Han constatado esa posibilidad al haber barcos pescando tan cerca de la costa?
Sí, las denuncias han existido. De hecho, fue un tema que tomamos en el comité regional del uso del borde costero hace un día. Eso fue también un tema importante que se tomó en esa mesa, en ese trabajo, que en definitiva, se está proyectando realizar un estudio del fondo marino que lo va a liderar el gobierno regional para determinar los posibles impactos que pueda tener la pesca artesanal en la región por las embarcaciones que vienen de la región del Bío Bío. Sin tener el dato, la certeza científica, solamente estaríamos especulando. Entonces, esperemos que prontamente se pueda llevar a cabo este informe y evaluación de investigación del fondo marino de la región de Ñuble.
-Los pescadores de Cobquecura señalan que llegan barcos pesqueros de gran envergadura les quitan su materia prima, con lo cual ellos trabajan fin de semana a fin de semana.
-El monitoreo de esta embarcación es constante, es diario, y eso también se presentó en la comisión del uso del borde costero, presentando los avances, los hallazgos que se han determinado en un periodo de evaluación determinado que fue en el mes de marzo. Claro, constatamos alertas de hallazgos ,quizás con una posible posibilidad de infracción en cuanto a estos análisis. Entonces, todavía seguimos recabando la información. Las denuncias han sido constantes. Nosotros agradecemos totalmente que nos han enviado fotos, videos, y eso también complementa al monitoreo que estamos haciendo nosotros diariamente con nuestra aplicación, que se llama monitoreo de verificación satelital. Vemos en tiempo real la embarcación y toda la flota que está en nuestra costa de Ñuble, que es propiamente de una actividad que realiza el equipo de fiscalización regional, en la cual está en coordinación con la Armada y con Sernapesca Biobío para determinar y realizar las fiscalizaciones cuando se ameriten los puntos de desembarco. Nosotros sabemos que acá no tenemos puertos de recalada de ese tipo de embarcaciones. Entonces, todo esto se va a la región del Biobío.
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