Si ya el sector construcción había iniciado el pasado año 2020 con un panorama deprimido por la menor inversión, con una caída estimada del 7,7% y pérdida de empleos, que llegarían a 40 mil puestos de trabajo menos, producto de la crisis social; la crisis sanitaria no hizo más que ahondar este fenómeno, que en Chillán se evidenció en la paralización de algunas obras y el quiebre de ciertas empresas que estaban a cargo de ellas.
Para muchos expertos del ramo, se estaba ante la tercera peor crisis mundial de la historia en el rubro de la construcción en Chile. Primero fue la de 1930, luego la crisis subprime y ahora lo que está ocasionado el Covid-19.
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Aunque hay opiniones divididas al respecto, se espera que el fin de las restricciones sanitarias y la no exigencia de pases de movilidad, puedan motivar la reactivación del ramo en la región. Así, al menos, lo explicaron a La Discusión desde la Cámara Chilena de la Construcción.
“La recuperación del nivel de actividad pasa principalmente porque los flujos de pago de las obras contratadas por el sector público y las resoluciones del Minvu que van a atender las alzas de costos, vayan fluyendo. También depende de que tengamos licitaciones nuevas, tanto en el sector de Obras Públicas, las que han sido muy pocas este año, y esperamos que se reactiven en estos meses que quedan, así también tener otros llamados al subsidio habitacional”, planteó Ricardo Salman, presidente de la CChC de Chillán.
Para el ejecutivo, es importante, además, que el sector público pueda gastar oportunamente los presupuestos de este año, para no estresar la caja de las empresas y para asegurar un crecimiento de los presupuestos sectoriales que el gobierno presente para el próximo año.
Una mirada relativamente opuesta presenta el director de Obras Municipales de Chillán, Flavio Barrientos, quien comentó: “no observamos que las construcciones hayan disminuido respecto de lo que se estaba haciendo en la comuna hasta los últimos dos o tres años, por lo tanto, no podría afirmar realmente que el término de las restricciones sanitarias vayan a reactivar la construcción, porque, insisto, a mi juicio nunca bajaron, no al menos en la comuna”.
Esta incidencia puede influir, de acuerdo a los expertos, en mayor cantidad de obras de menor escala por parte de particulares ante una (al menos esperable) baja de precios de ciertos materiales básicos y una mayor oferta de mano de obra, aunque no se proyecta que el fenómeno sea a tan corto plazo, o no al menos hasta que se controlen las recesiones mundiales.
Un auspicioso cuarto trimestre
Lo que sí es un hecho, es que a la vista de todos los chillanejos hay obras que –pese a que se inicaron incluso antes de la pandemia- aún es posible verlas inconclusas, y otras, sencillamente abandonadas.
Es el caso de la pista de BMX en el sector del complejo Quilamapu, el Cesfam Ultraestación o las veredas de la llamada “Ciudad Inclusiva” a cargo del Ministerio de Vivienda y Urbanismo. En el campo privado, la obra más emblemática quizás, ha sido el Outlet Vivo Chillán, cuya fecha de entrega se ha modificado al menos en cinco oportunidades y también vio una extensa paralización de obras por el quiebre de la primera empresa a cargo y la consecuente venta del proyecto a un nuevo consorcio comercial.
De todas maneras, tanto el Outlet, como otras de esas esperadas obras ya se encuentran con grandes porcentajes de avance en su ejecución, y desde la municipalidad esperan que muchas de ellas o se entreguen este trimestre o bien se llame a nuevas licitaciones para finalizar las que están pendientes.
Los recursos ya están asignados y algunos proyectos se encuentran en revisión por parte de la Contraloría y con su RS aprobado.
De esta manera, si se considera además que con otros edificios de gran envergadura como el nuevo Centro de Justicia (Yerbas Buenas con Vegas de Saldías) que presenta un 99% de avance o el Hospital Regional (en calle O’Higgins) que supera un 35% de desarrollo, se espere un Chillán central con un rostro renovado para el 2024.
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