El presidente de la Asociación Gremial de Dueños del Transporte Urbano de Chillán, Humberto Llanos, realizó un llamado público y urgente a las autoridades regionales y nacionales para incrementar el presupuesto destinado al desarrollo de la electromovilidad para los años 2026 y 2027, destacando la relevancia estratégica que este avance representa para el futuro de la ciudad, la región y el país.
Llanos enfatizó que la electromovilidad es una herramienta fundamental para disminuir la huella de carbono, reducir la contaminación atmosférica y mejorar la calidad de vida de los habitantes, especialmente en ciudades como Chillán, cuyos índices ambientales requieren soluciones rápidas, modernas y sostenibles.
“Si queremos una ciudad con aire más limpio, un transporte más eficiente y un futuro alineado con los estándares internacionales, debemos tomar decisiones concretas hoy. El aumento del presupuesto para electromovilidad no es un lujo: es una necesidad para Chillán, para Ñuble y para Chile”, señaló el dirigente.
Pioneros en innovación y modernización del transporte
La Asociación Gremial de Dueños de Taxibuses Urbanos de Chillán ha sido pionera en la implementación de iniciativas innovadoras, entre ellas el sistema de pago electrónico con tarjeta, una modernización que posicionó a Chillán como referencia nacional en gestión tecnológica del transporte público.
Sin embargo, Llanos afirmó que ha llegado el momento de dar un paso mayor y avanzar decididamente hacia el transporte eléctrico, especialmente considerando que actualmente Chillán no cuenta con una flota de electromovilidad operativa, lo que contrasta con otras capitales regionales del país. Para consolidar estos avances en gran parte de las flotas, se hace necesario la prolongación de los contratos de perímetro de exclusión que permitan sostener las inversiones.
Gestiones y trabajo internacional de apoyo
El líder gremial destacó que la asociación ha realizado un trabajo serio y sostenido, que incluye: Viajes internacionales para conocer experiencias exitosas de electromovilidad. Reuniones con empresas proveedoras de buses eléctricos y de infraestructura de carga. Mesas de coordinación con organismos técnicos para planificar proyectos de implementación real.
“No estamos improvisando. Nos hemos preparado, hemos estudiado los modelos más exitosos y estamos listos para avanzar. Pero el paso clave ahora depende de que el presupuesto del Estado se ajuste a esta demanda de futuro”, afirmó Llanos.
Llamado final
La Asociación Gremial reiteró su disposición al diálogo con autoridades regionales, parlamentarios y el Ministerio de Transportes, con el objetivo de acelerar una hoja de ruta que permita que Chillán sea una ciudad líder en movilidad limpia y sustentable.
“Chillán no puede quedar rezagado. La electromovilidad debe ser una prioridad real para 2026 y 2027. Es el momento de tomar decisiones”, concluyó.
