Luego del grave accidente ferroviario que involucró un convoy de pasajeros y una máquina de carga en San Bernardo, se confirmó el retorno del servicio Chillán-Estación Central para el próximo lunes 1 de julio.
Fue el pasado 20 de junio cuando un tren sin pasajeros, correspondiente a la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), realizaba pruebas nocturnas en el tramo que involucra a la comuna capitalina e impactó a un tren de carga de la empresa de Ferrocarriles del Pacífico S.A. (Fepasa).
El hecho dejó a dos personas fallecidas y nueve heridos, lo que generó el corte indefinido en la totalidad del tramo entre la capital y Chillán. Esto mientras se removían los escombros y se realizaban nuevas pruebas en la ruta, para corroborar que la línea no tuviera inconvenientes.
Durante esta semana se seguirán realizando análisis a la ruta, y desde EFE definieron que el retorno se efectuará la próxima semana de manera normal.
Algo que fue respaldado por el seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Ñuble, Javier Isla, explicando que “en este momento EFE se encuentra realizando pruebas”.
“Tras la suspensión del servicio de trenes entre Santiago y Chillán, debido al accidente ocurrido durante la semana pasada, queremos informar que EFE ya confirmó que el día lunes de la próxima semana, es decir, el lunes 1 de julio, se inician nuevamente los servicios con normalidad entre Santiago y Chillán”, explicó la autoridad.
El seremi detalló que la Empresa de Ferrocarriles del Estado está realizando las pruebas necesarias en todo el tramo “con el fin de garantizar la seguridad del servicio, una vez que este sea restablecido”.
Con esto, el tren entre Chillán y Estación Central volvería con los horarios normales de ida desde la capital regional, 06.45, 12.15 y 17.25; y horarios de vuelta desde Santiago, 07.00, 12.10 y 17.50.
En cuanto a los precios, también se mantendrán con cifras normales, entre los $15.000 y los $21.600, variando en promociones disponibles que tiene EFE.
Paro de conductores
Fue el mismo jueves que EFE confirmó el cese del paro que mantenía a diversos maquinistas movilizados exigiendo mejoras en la infraestructura operacional de todas las filiales de la empresa. Todo esto en el contexto del accidente en San Bernardo.
En el caso concreto de EFE Central, empresa filial a cargo del trayecto principal entre Chillán y Santiago, los trabajadores exigían diversos puntos claves de conectividad, relacionado a la comunicación.
Según informó La Tercera, los maquinistas “solicitaron la implementación de un sistema de comunicación radial tren-tierra basado en tecnología satelital, único para toda la red”.
Ante eso, EFE propuso un sistema de radio comunicaciones proyectado a estar terminado en cuatro meses. Este contará con varias etapas de implementación, comenzando en el trayecto de Alameda-Rancagua, para luego pasar al tramo de Alameda-Chillán y Talca-Constitución.
También se llegó a un acuerdo en ejes de señalización virtual, donde los conductores puedan ver de manera digital todas las señales férreas de cada trayecto, esto para evitar más accidentes y aumentar la seguridad en los sistemas internos.
